Der Stopper am Ende der Leine. Der Achtknoten verhindert, dass eine Leine aus einem Block oder einer Führung rutscht.

Wofür?
Damit eine Leine dort bleibt, wo sie hingehört.

Situation an Bord – Beim Segeln:
Du fährst unter Segel und fierst die Grossschot. Das Ende der Leine soll nicht durch den Block rutschen. Der Achtknoten stoppt die Leine zuverlässig.

Zwei gleich dicke Leinen verbinden. Der Kreuzknoten verbindet zwei Leinen gleicher Stärke miteinander.

Wofür?
Wenn zwei Leinen zu einer längeren Leine werden sollen.

Situation an Bord – Beim Sichern:
Du willst eine Abdeckung oder ein Sonnensegel am Steg befestigen, aber deine Leine ist zu kurz. Eine zweite, gleich dicke Leine lässt sich mit dem Kreuzknoten verlängern.

Die feste Schlaufe fürs Festmachen. Der Palstek bildet eine Schlaufe, die sich unter Zug nicht zusammenzieht.

Wofür?
Für eine feste Schlaufe an einer Leine.

Situation an Bord – Beim Anlegen:
Du kommst in einen Hafen und musst den Bug festmachen. Du führst die Leine durch einen Ring an der Mole und legst die feste Schlaufe mit dem Palstek zurück an Bord. Auch wenn das Boot an der Leine zieht, bleibt die Schlaufe gleich gross.

Wenn zwei Leinen unterschiedlich dick sind. Der Schotstek verbindet Leinen verschiedener Stärke miteinander.

Wofür?
Zum Verbinden von unterschiedlich dicken Leinen.

Situation an Bord – Beim Anlegen:
Der Festmacher ist zu kurz und du hast nur eine dünnere Leine zur Verlängerung zur Hand. Mit dem Schotstek kannst du die beiden Leinen miteinander verbinden.

Mehr Halt bei unterschiedlichen Leinen. Der doppelte Schotstek bietet zusätzlichen Halt gegenüber dem einfachen Schotstek.

Wofür?
Wenn unterschiedlich dicke oder glatte Leinen besonders zuverlässig verbunden werden sollen.

Situation an Bord – Bei Wind:
Der Wind nimmt zu und ein Festmacher muss verlängert werden. Die beiden Leinen sind unterschiedlich dick und stehen unter Zug. Der doppelte Schotstek sorgt für zusätzlichen Halt.

Wenn die Leine schon unter Zug steht. Der Stopperstek kann eine zweite Leine vorübergehend an einer belasteten Leine sichern.

Wofür?
Um Zug auf einer Leine vorübergehend zu übernehmen.

Situation an Bord – Beim Festmachen:
Ein Festmacher steht beim Anlegen stark unter Zug und muss auf eine andere Klampe umgelegt werden. Mit einem Stopperstek kannst du eine zweite Leine ansetzen und den Festmacher anschliessend entlasten.

Schnell etwas an der Reling befestigen. Der Webleinstek eignet sich zum Befestigen einer Leine an einem festen Gegenstand.

Wofür?
Für schnelle, vorübergehende Befestigungen.

Situation an Bord – Beim Fender setzen:
Du bereitest das Boot fürs Anlegen vor und befestigst die Fender an der Reling. Der Webleinstek hält die Leine am Relingsdraht oder an einer Stange und ist schnell gemacht.

Festmachen – und mit einem Zug wieder lösen. Der Webleinstek auf Slip lässt sich besonders schnell wieder lösen.

Wofür?
Wenn etwas nur kurz befestigt werden soll.

Situation an Bord – Beim Anlegen:
Du gehst beim Anlegen kurz mit einer Leine an einen Poller, um das Boot zu sichern. Sobald das Boot richtig liegt, kannst du die Leine mit einem Zug wieder lösen.

Der zuverlässige Knoten am festen Punkt. Der Rundtörn nimmt die Belastung auf. Die beiden halben Schläge sichern die Leine.

Wofür?
Zum sicheren Befestigen einer Leine an einem Ring, Poller oder Pfosten.

Situation an Bord – Beim Anlegen am Steg:
Du bringst den Festmacher an einen Ring oder Poller an Land. Der Rundtörn mit zwei halben Schlägen hält die Leine sicher am festen Punkt und lässt sich später wieder lösen.

So bleibt der Festmacher sicher auf der Klampe. Eine Leine richtig auf der Klampe zu belegen gehört zu den wichtigsten Handgriffen an Bord.

Wofür?
Zum Sichern von Festmachern, Schoten und anderen Leinen.

Situation an Bord – In der Box:
Du fährst langsam in die Box und bringst zuerst den Vor- und danach den Achterfestmacher aus. Beide Leinen werden sauber auf den Klampen belegt. So kannst du das Boot kontrolliert ausrichten und sicher festmachen.